SPECYFIKI
| BP ANTIFREEZE |
| Płyn niezamarzający BP Antifreeze jest koncentratem płynu do
układów chłodzenia, opartym na bazie glikolu etylenowego, a także
wybranych dodatków antykorozyjnych i przeciwrdzewnych. Przeznaczony
jest do stosowania w układach chłodzenia wszystkich silników zarówno
benzynowych jak i wysokoprężnych. BP Antifreeze powinien być
rozcieńczony wodą destylowaną. W zależności od jego rozcieńczenia
minimalna temperatura jego pracy waha się od -12ºC do -35ºC.
Prawidłową ochronę przed korozją otrzymujemy już przy 25% stężeniu koncentratu, natomiast w celu wykorzystania pełnych właściwości produktu zalecane jest stosowanie 50% stężenia koncentratu. Specyfikacje: BS 6580 (1992) (Wielka Brytania), NF R 15-601 (Francja), CUNA NC956-16 (Włochy), ONORM V5123 (Austria), ASTM D-3306 (Stany Zjednoczone), SAE J-1034 (Stany Zjednoczone), JIS K 2224 (Japonia) |
| BP SUPER DISC BRAKE FLUID |
| Wysokowydajny, syntetyczny płyn o wysokiej temperaturze wrzenia
stosowanym głównie w układach hamulcowych, oraz w układach
hydraulicznego wysprzęgnika sprzęgła. Przeznaczony jest do pracy we
wszystkich typowych, zarówno bębnowych jak i tarczowych, układach
hamulcowych pracujących w ciężkich warunkach.
Syntetycznego płynu BP Super Disc Brake Fluid nie można stosować w układach, dla których zalecane są płyny hydrauliczne stworzone w oparciu o bazę mineralną. Specyfikacje: SAE J 1703, Federal Motor Vihcle Safety Standard nr 116 DOT 4, NF R 12-640, ISO 4925 |
| BP HYDRAULIC LHM |
| Jest to płyn przeznaczony do układów hydraulicznych samochodów marki Citroen (zawieszenie hydropneumatyczne, hamulce, wspomaganie). Jest to płyn mineralny (do stosowania w przypadku gdy korek zbiornika płynu jest koloru zielonego). |
| BP SCREENWASH |
| Wielosezonowy płyn do spryskiwaczy szyb samochodowych do -30ºC. Nie zawiera metanolu. Usuwa tłuszcz, nie pozostawia smug i zacieków. |